Ход армянским камазистом

Элина Бестауты

Чего добиваются грузинские власти, не пропуская в свою страну граждан Армении, проезжающих через Южную Осетию?

Женщины и дети, измученные простудой, обросшие водители КАМАЗов, пассажирка с опухшим на нервной почве лицом, мужчины, которых избили люди в масках - это не вымышленные герои остросюжетной драмы. Всего более 60 граждан Армении кто десять дней, а кто уже больше полутора месяцев живут в машинах на границе Южной Осетии и Грузии. Эти люди не могут получить от правоохранительных органов Грузии разрешения на въезд в их страну, через территорию которой им нужно проехать, чтобы попасть к себе домой. И все это происходит в то время как грузинское руководство и СМИ трубят на весь мир об "искусственной (!) блокаде" (З. Жвания), которую Россия устроила Грузии, перекрыв после Беслана границу в районе Ларса и заявляют, что с грузинской стороны никаких проблем нет. Психология "пупа мира" позволяет многим политикам Грузии и Армении делать заявления в том духе, что закрытие КПП в Верхнем Ларсе - это мера, предпринятая Россией исключительно для того, чтобы оказать давление на Грузию и Армению. И это происходит без малейшей увязки решения российских властей с трагедией в Беслане. Другие чиновники рангом помельче, например губернатор Шида Картли Михаил Карели, договорились до такого, что Россия закрыла границу в районе Ларса для того, чтобы "обогатить сепаратистскую Южную Осетию", направив грузы через Рокский тоннель. Это в дни бесланского кошмара!

С первых дней закрытия границы грузинское руководство взяло курс на нагнетание антироссийских и антиосетинских настроений, хотя нагнетать, казалось бы, дальше некуда. Почему Москва не прекратила движение по Рокскому тоннелю, этим вопросом грузинские политики озаботились больше, чем тем, почему Москва закрыла границу именно с Грузией после чудовищной бесланской бойни? Под тем предлогом, что Рокский тоннель не контролируется таможенной и пограничной службами Грузии и грузы, которые идут через него незаконны, грузинская полиция перекрыла дорогу на границе Южной Осетии и Грузии. Героический лозунг провозгласил губернатор Шида Картли Михаил Карели: "Не дадим России обогатить сепаратистов за счет армян!" Но через несколько дней после задержания первых армянских машин стало очевидно, что грузинские грузы продолжают пропускаться через перекрытую дорогу в обоих направлениях, каким-то странным образом становясь законными, а вот армянские законными стать не могут по определению.

Страдания людей, застрявших на российско-грузинской границе в районе Ларса, во всех подробностях живописуют СМИ Армении и Грузии. К армянам, страдающим на границе с Южной Осетией, доступ журналистов с грузинской стороны строго ограничен. А те, которым все же разрешили сделать съемки, по словам пассажиров автобуса, первым делом спросили их, какие контрабандные грузы они везут через сепаратистскую республику? На что пассажиры предъявили им баулы с личными вещами.

Без горячей пищи, элементарной возможности умыться и поспать лежа, эти люди доведены до состояния отчаяния и не знают, сколько еще будут продолжаться их мучения. По их словам, если бы не постоянное внимание властей и населения Южной Осетии, в том числе и оказание медицинской помощи, многие просто не выдержали бы этой дорожной эпопеи. Водитель КАМАЗа Григор стоит здесь с первых чисел сентября. Он подходит к редакционному уазику первым и, узнав, что мы журналисты начинает разговор сам.

- Мы стоим здесь полтора месяца и изо дня в день слышим одно и то же: армянам дороги нет. Понимаете, всем остальным есть, а армянам нет! Дорогу сначала закрыли русские в Ларсе, но там не пропускали никого - ни армян, ни грузин. Это еще можно понять. А здесь не пропускают только армян. Почему?

Без вины виноватые

Россия закрыла российско-грузинскую границу в районе Ларса в дни бесланской трагедии. Было бы странно, если бы этого не случилось: совсем незадолго до бесланского захвата Ахмад Закаев и Аслан Масхадов раздавали интервью грузинским телеканалам, а последний даже пообещал М. Саакашвили, что скоро все их общие проблемы закончатся, так как России придется иначе относиться к решению кавказских вопросов. Это помимо того, что Панкийское ущелье Грузии по всеобщему признанию давно стало экологически чистой базой для террористов.

Закрытие границы на Ларском КПП, как и ожидалось, обернулось скоплением огромной массы грузового и пассажирского транспорта. Только следующих в Армению машин более 1500. На Ларский КПП приходится до 20% всех армянских грузоперевозок. После ремонта военно-грузинской дороги через Ларс идут и те армянские грузы, которые шли до этого через РЮО: Армении невыгодно портить отношения с ближайшим соседом, уплачивая таможенные пошлины в непризнанной Южной Осетии. Тем более, что Грузия постоянно заявляет, что у нее с Россией только один официальный пограничный КПП - "Верхний Ларс". Что ж, с этими заявлениями в первую очередь не будет спорить Южная Осетия, хотя армянских машин, а следовательно и таможенных поступлений в бюджет стало значительно меньше.

По мнению многих армянских аналитиков от закрытия Ларского КПП больше страдает Армения, чем Грузия. Как пишет газета "Азг", "Грузия от российской блокады убытков не несет, поскольку ни для кого не секрет, что Запад в десятикратном размере возместит президенту Грузии Михаилу Саакашвили понесенный ущерб. В действительности же Россия подвергла блокаде своего стратегического партнера - Армению". При этом некоторые газеты предупреждают, что закрытие КПП "Верхний Ларс" может быть использовано определенными силами для того, чтобы подвергнуть испытанию армяно-российское стратегическое партнерство. Кому это может быть выгодно? В первую очередь антироссийским силам, действующим в Закавказье. Где эти силы действуют наиболее активно, вопрос давно не риторический…

Теперь они в борьбе с Россией используют нас

"По этой дороге в день проходят десятки грузинских машин. Любой вам скажет, сколько и кому нужно дать, чтобы тебя пропустили. Они едут туда и обратно по ТрансКАМу, через Рокский тоннель. А нам сотрудники грузинской полиции говорят, что Рокский тоннель незаконный, дорога незаконная и мы проехали по ней незаконно. Когда другие платят деньги, она законная", - рассказывает водитель Самвел, эмоционально жестикулируя. "А вас за деньги тоже не пропускают?" - спрашиваю я. Камазисты удивляются моей наивности, мол, кто бы стоял здесь месяц, если бы можно было откупиться деньгами. "Спросите вот у этого человека, - они показывают на пожилого мужчину, - на каком основании его высадили из грузинского автобуса, который ехал из России в Тбилиси через тот же самый Рокский тоннель? На том основании, что он армянин". Тогда я спрашиваю, почему не пропускают именно армян? Теперь мне так же эмоционально объясняет уже другой камазист - Жора: "Грузины говорят, идите, решайте этот вопрос с российским президентом. Вы, армяне, поддерживаете русских, а ваш президент дружит с Путиным. Пусть он откроет границу в Ларсе, тогда мы вас пропустим. Они говорят, что виновата не Грузия, а Россия. Теперь они хотят с ней воевать нашими руками".

Женщина из автобуса по имени Белла говорит мне, что несколько дней назад приезжали грузинские журналисты и уговаривали людей сказать на камеру, что в создавшейся ситуации виноваты российские власти.

- Мы не сказали и не скажем, - вступает опять Жора. - Мы что виноваты, что грузинский президент воюет с Россией? Армяне не дураки, чтобы с великим русским народом воевать, этот народ Наполеона победил и Гитлера. Камазисты и пассажиры автобуса улыбаются его пышной речи, но согласно кивают головами. Среди этих людей нет ни одного туриста. Все они ездят в Россию на заработки или к родным.

Я вспомнила фразу из армянской статьи, прочитанной в Интернете, о том, что "большинство граждан хорошо понимают и осознают", что пробка в Верхнем Ларсе это не тот вопрос, который может поставить под сомнение армяно-российское стратегическое партнерство, а Россия не та страна, с которой у Армении должны возникнуть проблемы из-за подобного инцидента.

Похоже, очень "определенным силам", решившим подкопать под российско-армянские отношения, "ход армянским камазистом" в борьбе с Россией не удался и вряд ли удастся. Слишком уж убийственная у камазистов логика.

P.S. Когда верстался этот номер, стало известно, что власти Грузии все же разрешили армянским машинам, простоявшим на границе с Южной Осетией полтора месяца, проезд по своей территории, назвав этот жест шагом доброй воли. Хотелось бы увидеть лица пассажиров, которым об этом сообщили через полтора месяца. Впрочем, определять этот шаг не стоило вовсе: далее сообщалось, что завтра в Грузию прибудет президент Армении Роберт Кочарян. Грузия именно та страна, у которой могут возникнуть проблемы с Арменией из-за подобного инцидента?